5-osni rezkalni del za letalstvo

Letalske in vesoljske komponente niso podobne vašemu povprečnemu industrijskemu nosilcu. Pomislite na tanke stene, ki se upognejo, če jih napačno vpnete, sestavljene krivulje, ki se prelivajo druga v drugo, in pritrdilne luknje, izvrtane pod koti, ki se ne ujemajo z nobeno posamezno ravno stranjo. Dodajte še dejstvo, da je večina teh delov izdelanih iz močnih, dragih zlitin, zato je zelo malo prostora za pristop -in-ponovnega dela.

Pri standardnem tri{0}}osnem rezkalniku se rezalno orodje premika samo vzdolž X, Y in Z. To je v redu za ravno ploščo, toda v trenutku, ko je treba del obdelati iz več kotov, se mora upravljavec ustaviti, sprostiti vpenjanje, obrniti del, ponovno -nastaviti ničelno točko in začeti znova. Vsaka od teh ponovnih-nastavitev povzroči majhno količino napake položaja. Na preprost del, ki morda ni pomemben. Na letalskem nosilcu z dovoljenimi odstopanji, merjenimi v tisočinkah milimetra, absolutno drži.

Titanove zlitine (Ti-6Al-4V) – močne in lahke, vendar jih je težko rezati brez ustvarjanja toplote, ki zvija tolerance

Vesoljski{0}}aluminij (7075, 6061) -, ki se pogosto uporablja za konstrukcijske dele, cenjen zaradi svojega razmerja med trdnostjo-in-težo

Nikelj-superzlitine -, ki se uporabljajo v bližini motorjev in izpušnih sistemov, kjer je toplotna odpornost kritična

Nerjaveče jeklo - pogosto v pritrdilnih elementih, nosilcih in-nosilni strojni opremi

Vsak od teh materialov se pod rezalnikom obnaša drugače, kar je še en razlog več, da kupci v letalstvu iščejo 5-osno CNC obdelovalno tovarno z resničnim znanjem o procesu, specifičnem za material, ne le trgovine, ki ima v lasti pravi stroj.

Pravi 5-osni rezkalni postopek doda dve rotacijski osi (običajno A in B ali A in C, odvisno od konfiguracije stroja) standardnim trem linearnim osem. To pomeni, da se rezalno orodje - ali sam del, odvisno od stroja, lahko približa obdelovancu iz skoraj katerega koli kota, ne da bi ga kdaj sprostil.

Praktični učinek je preprost: ena nastavitev, strojno obdelanih več ploskev, brez napak pri pozicioniranju. V skladu z raziskavo proizvodnega inženiringa, objavljeno v industrijskih revijah, se je pokazalo, da prehod z več-nastavitve na tri-osne procese na eno-nastavitev na pet-osno obdelavo skrajša čase ciklov na kompleksnih delih za približno 30-50 %, hkrati pa zmanjša tudi stopnje odpadkov, povezane z napakami pri vpenjanju. Pri letalskih in vesoljskih delih, kjer lahko ena sama zavrnjena komponenta stane na tisoče dolarjev materiala in strojnega časa, to ni majhen prirast učinkovitosti – je neposreden udarec v bistvo, če se še vedno zanašate na zastarele metode.

Pet{0}}zmožnosti ni lepo--imeti trik - to je tisto, zaradi česar je nekatere vesoljske dele sploh mogoče proizvesti v okviru razumnih toleranc. Tipične aplikacije vključujejo:

Strukturni nosilci ogrodja letala z nagnjenimi pritrdilnimi površinami

Komponente nosilca motorja, ki zahtevajo tesno toleranco na več ravninah

Ohišja turbin in kompresorjev s kompleksnimi notranjimi obrisi

Priključki za hidravlični sistem in sistem za gorivo s sestavljenimi-kotnimi odprtinami

Komponente podvozja, ki zahtevajo trdnost in dimenzijsko natančnost

Svetovno povpraševanje po tovrstnih5-osni CNC obdelovalni delivztrajno narašča skupaj z rastjo komercialnega letalstva in obrambne proizvodnje. Tržne raziskave v sektorju CNC obdelave so pokazale trajno dvo{1}}mestno rast natančne-strojne obdelave v letalstvu in vesolju v zadnjih nekaj letih, ki jo v veliki meri poganja premik k lažjim, bolj zapletenim geometrijam delov, ki jih starejše tri{3}}osne metode preprosto ne morejo proizvesti ekonomsko.

Preden gre kateri koli od teh delov v polno proizvodnjo, se običajno začne kot prototip. In v letalstvu pri izdelavi prototipov ne gre le za dokazovanje, da je zasnova videti pravilna -, temveč za potrditev prileganja, delovanja in zmogljivosti materiala v dejanskih pogojih, preden se zavežejo v proizvodnjo.

Tukaj jeCNC rezkani prototipizaslužijo svoje preživnino. Pet{1}}osni stroj lahko proizvede funkcionalen prototip v natančnem materialu in geometriji, načrtovani za proizvodnjo, namesto grobega približka, narejenega z drugačnim postopkom. To je pomembno, ker morajo inženirji preizkusiti dejanski del, ne pa -nadomestnega dela. Pomeni tudi, da je preskok od prototipa do celotne proizvodne serije bolj gladek, saj je isto nastavitev obdelave in poti orodij pogosto mogoče povečati z minimalno predelavo.

Za proizvajalce originalne opreme, ki delajo v tesnih razvojnih rokih, to občutno skrajša zanko med »dizajnersko zamiseljo« in »delom, pripravljenim-za letenje«, s čimer zmanjša tedne časa za programe, ki bi sicer obstali v čakanju na ponavljajoče se predelave.

Eden od primerov, ki si ga je vredno ogledati: naročnik letalske in vesoljske industrije je pri Sunhingstones prišel z zasnovo nosilca iz titana, ki ni uspel pri dveh prejšnjih dobaviteljih. Del je imel pet nagnjenih pritrdilnih ploskev in zahtevano toleranco ±0,02 mm na vseh - specifikacija, ki je preprosto ni bilo mogoče doseči z uporabo več-nastavitvenega tri-postopka, na katerega so se zanašale prejšnje trgovine.

Inženirska ekipa podjetja Sunhingstones je ponovno-programirala del za eno-nastavitev pet-proizvodnje z uporabo orodja-specifičnega za titan in strategije hladilne tekočine za obvladovanje kopičenja toplote med rezanjem. Rezultat: popolna dimenzionalna skladnost prve proizvodne serije, 40-odstotno zmanjšanje časa cikla na-enoto v primerjavi s prvotno ponudbo treh-osov in ponovljiv postopek, ki ga je stranka od takrat razširila na tekoče proizvodne serije. To je vrsta rezultatov, ki kaže, zakaj kupci vse pogosteje obravnavajo pet{9}}osno zmogljivost kot osnovno zahtevo in ne kot vrhunski dodatek,-ko nabavljajo letalske dele.

Vsaka trgovina, ki oglašuje pet{0}}osne stroje, dejansko nima procesne discipline, ki jo zahteva vesoljsko delo. Ko preverjate proizvajalca 5-osnih CNC obdelovalnih strojev, je vredno preveriti nekaj stvari, preden pošljete risbe:

Certifikat AS9100 ali enakovredne poverilnice za upravljanje kakovosti v letalstvu

Notranje-meroslovje (inšpekcija CMM, ne samo zunanji{1}}naključni pregledi)

Dokumentirana sledljivost materiala za zlitine, ki se uporabljajo v-kritičnih delih

Tako izdelava prototipov kot proizvodna zmogljivost, tako da med fazami ne menjate dobaviteljev

Referenčni rezultati z vašo specifično družino zlitin, saj titan, aluminij in superzlitine zahtevajo različne strategije rezanja

Prav tako je treba omeniti, da industrijska telesa, kot je ESTA (Evropsko združenje za pločevino in cevi), vedno bolj poudarjajo pet{0}}osno in več-osno natančno obdelavo kot merilo kakovosti v naprednih proizvodnih sektorjih, s čimer potrjujejo tisto, kar so se kupci vesoljske industrije že naučili na težji način: stroj je pomemben, vendar je prav tako pomembna procesna disciplina, ki stoji za njim.

Če ste se opekli zaradi tolerančnega nihanja, zamujenih rokov ali dobavitelja, ki ni mogel obdržati specifikacij na več straneh, je morda čas, da delate s tovarno, zgrajeno okoli pet-osne natančnosti od začetka. Pošljite svoje risbe in pogovoriva se o tem, ali je izdelava 5-osnih rezkalnih delov primerna za vaš naslednji prototip ali proizvodno serijo - popeljali vas bomo skozi materialne možnosti, dobavne roke in neposredno ponudbo.